Donnerstag, 31. März 2016

Vorderachse

Die Rasterplatten für die Höhenverstellung sind eingeschweißt. Nun fehlt noch die Halterung für den Lenkungsdämpfer. Sobald diese verschweißt ist, bringe ich den Achskörper zum Strahlen und Pulverbeschichten.



Mittwoch, 30. März 2016

Benzinpumpe

Ich habe heute eine originale Benzinpumpe bekommen und sie gleich eingebaut.



Die Reproduktion der Benzinpumpe (s. unten) kollidiert mit der Klammer des Zündverteilers. Bei der originalen Pumpe ist der Winkel des Ausgangs weiter Richtung Keilriemen gedreht und die Klammer ist frei zugänglich. Es ist mir ein Rätsel, wer auf die Idee kommt den Ausgang der Pumpe so zu konstruieren. 
Ich kann doch nicht der Erste sein, dem das auffällt?


 

Mittwoch, 23. März 2016

Motor

Der Motor ist bis auf ein paar Kleinigkeiten fertig. Er sieht super aus. Zwar muss der Hebel für den Gaszug noch umgebaut werden, aber das ist keine wirklich große Herausforderung. 
Auch die Vorwärmung funktioniert nicht richtig und muss nochmal gewechselt werden. Mit der Benzinpumpe bin ich nicht zufrieden. Es handelt sich um ein Reproteil und fliegt mit Sicherheit raus. Eine originale Pierburg Pumpe habe ich bereits angefragt. Somit ist der Antriebsstrang komplett.


 

Dienstag, 22. März 2016

Getriebe

Heute ist das lang ersehnte neue und überholte Getriebe angekommen. Die Achsrohre sind pulverbeschichtet, Bremsankerplatte incl. Bremsen sind fertig montiert. Alles in allem bin ich sehr zufrieden, wenn das Getriebe so läuft, wie es aussieht :-)




 

Freitag, 11. März 2016

Ziergitter für Frischluftöffnung

Heute sind die Ziergitter für die Frischluftöffnung angekommen. Natürlich habe ich sie sofort montiert. Da ich auch die noch fehlende Gummidichtung für den Kabelbaum des Lampentopfes erhalten habe, konnte ich den zweiten Scheinwerfer einbauen. Die Front ist soweit fertig und sieht gut aus ... vielleicht sollte ich mal Staub wischen ...



Donnerstag, 10. März 2016

Vergaser, Motorverblechung, Lima Fuß

Ich habe mir über Clubfreunde einen 1600er Einkanal Motor besorgt. Dieser wird kurzfristig neu aufgebaut. Es ist zwar kein Vergleich zum ursprünglich angedachten Porsche Motor, aber eine im Vergleich nahezu "günstige" Alternative.

Der Motor bekommt alle Anbauteile neu. U.a. spendiere ich ihm einen überholten Solex Vergaser. In den nächsten Tagen bringe ich die gepulverten Motorbleche, den frisch gestrahlten Lima Fuß und den Vergaser zu Harald, der den Aufbau für mich macht. Danke an dieser Stelle ;-)
Ich freu mich jetzt schon riesig auf das Ergebnis!